Školski brod „Jadran“

Školski brod „Jadran” je jedrenjak koji ljepotom oduzima dah: i kad odmara usidren na gradskoj rivi i kad plovi morem u punoj pogonskoj snazi. Kada se razvije svih njegovih 12 (dvanaest) bijelih jedara ukupne površine 800 (osam stotina) metara kvadratnih, ovaj jedrenjak dominira ljepotom među svim savremenim plovilima na moru. Na njemu je 11 (jedanaest) kilometara konopa sa mehanizmom pokretanja ručnom – ljudskom snagom.

Brod ima dugu istoriju i promjene u decenijama njegovog postojanja reflektovale su se na njemu; no on je opstajao uvijek isti i snažan i dočekivao nove generacije. Iako je nekad imao naoružanje, nikad nije korišćen kao ratni brod. Ovo je najljepša „učionica” na vodi, mjesto gdje su brojne generacije mornaričkog kadra i hiljade mladih pomoraca naučile i zavoljele svoj poziv, a ujedno je i vrijedan živi istorijski simbol tehničke kulture i pomorske tradicije ovog grada.

Građen je dvije godine u Hamburgu i sagrađen 1933. godine. Tada je, uz spektakularan doček naroda i akrobacije hidroaviona, dočekan u svojoj tadašnjoj i sadašnjoj matičnoj luci u Tivtu. Privremeno je bio vezan dalje od svoje luke. Tokom Drugog svjetskog rata brod je koristila italijanska Ratna mornarica pod imenom „Marko Polo“, a nakon kapitulacije Italije „Jadran” je potpuno opljačkan, da bi kasnije u jednom od venecijanskih kanala služio kao most. No uvijek se vraćao tamo gdje pripada – u Tivat. Može da plovi 15 (petnaest) dana bez pristajanja.

Najduža plovidba „Jadrana“ bila je do Amerike, kada je 21.06.1938. godine uplovio u luku Njujork. Tom prilikom posada broda obišla je poznatog naučnika Nikolu Teslu i poklonila mu gravuru broda.

Malo ko je otišao iz Tivta, a da nema fotografiju pored jedrenjaka.
„Jadran” je amblem grada Tivta, najvoljeniji brod. Posebno je neraskidiva ta emotivna vezanost „jadrana” i Tivta. Možemo je uporediti sa vezanošću pomorca za svoj dom i porodicu: on plovi svijetom, ali uvijek se vraća kući željan porodice i kućnog praga.

Zanimljivosti:

Iako je zvanično ratni brod, „Jadran“ nikad nije bio naoružan posebnim brodskim naoružanjem.

Pored dva glavna sidra „Jadran“ ima i jedno pomoćno sidro težine 300 kg i jedno strujno sidro težine 150 kg.

Ukupna dužina svih konopa je čak 12 kilometara.

Svim konopima, vitlima, jedrima i kormilom na brodu upravlja se mehanički – snagom ljudskih mišića, bez pomoći moderne tehnike i hidraulike.

ŠB „Jadran” kontiunirano tokom ljetnje turističke sezone organizuje „Open day”, kada je moguće posjetiti ovaj prelijepi jedrenjak.