Školski brod „Jadran“

Školski brod „Jadran“  građen je od 1931. do 1933. godine u brodogradilištu “H.C. Stülcken &Sohn” u Hamburgu, Njemačka, za potrebe mornarice Kraljevine Jugoslavije.

Brod je projektovao jugoslovenski inženjer brodogradnje Josip–Jozo Škarica, koji je svečano porinut u more 25. juna 1931, a završen 27. juna 1933. godine, kada je dovršen i predat  Jugoslovenskoj kraljevskoj mornarici.

U domovinu i Tivat „Jadran“  je uplovio 16. jula 1933, a kraljevskoj mornarici  predat  je na svečanosti 19. avgusta 1933. godine u Splitu,  kada se svake godine tradicionalno i obilježava njegov rođendan.

ŠB „Jadran” je trojarbolni jedrenjak tipa barkantin, namjenski projektovan i izgrađen za obuku mladih pomoraca. U toj ulozi ovaj brod plovi već devet decenija Jadranskim i  mnogim svjetskim morima. Tokom svog života ovaj brod je služio u mornaricama osam različitih država od kraljevine Jugoslavije do suverene Crne Gore i obavio dvadeset četiri  školskih  krstarenja.

Dok danas plovi prema devetoj deceniji vjetar puni njegova jedra dajući ponosu Mornarice Vojske Crne Gore snagu da sigurno plovi svjetskim morima. Bez obzira na činjenicu da su brži i snažniji brodovi na motorni pogon preoteli vladavinu nad svjetskim morima od brodova na jedra još prije nekoliko vjekova, jedrenjaci su i dalje neprevaziđeni kao ploveće učionice za buduće pomorske oficire.

Brojne generacije mornaričkog kadra i hiljade naših mladih pomoraca upravo na ovom jedrenjaku su sticale svoja prva znanja i vještine iz pomorstva i navigacije kao osnov za svoj budući poziv.

Školski brod „Jadran“ najbolja je škola za učenje i upoznavanje ćudi mora. Svojom bogatom istorijom ŠB „Jadran“ je danas ponos Mornarice Vojske Crne Gore, a istovremeno i živući spomenik tehničke kulture i pomorske tradicije.

Matična luka broda „Jadran“ je grad Tivat, za koju nije vezan samo savršenim čvorovima svojih 12 km dugačkih  konopa, već mnogo čvršćim konopima ponosa i sentimenta.

Danas ovaj predivni trenažni jedrenjak graciozno pleše na valovima ispred šetališta Pine, kao ponos grada Tivta.

 

Zanimljivosti:

Iako je zvanično ratni brod, „Jadran“ nikad nije bio naoružan posebnim brodskim naoružanjem.

Pored dva glavna sidra „Jadran“ ima i jedno pomoćno sidro težine 300 kg i jedno strujno sidro težine 150 kg.

Ukupna dužina svih konopa je čak 12 kilometara.

Svim konopima, vitlima, jedrima i kormilom na brodu upravlja se mehanički – snagom ljudskih mišića, bez pomoći moderne tehnike i hidraulike.

ŠB „Jadran” kontiunirano tokom ljetnje turističke sezone organizuje „Open day”, kada je moguće posjetiti ovaj prelijepi jedrenjak.

 

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE:
Brodogradilišni broj: 669
Deplasman: 694,6 / 789, 9t
Gaz: 4,20 m
Visina glavne palube: 4,55 m
Visina manevarske palube: 7,25 m
Pogon (vrsta i snaga): dizel motor Caterpillar, 1 x 447kW
Brzina (ekonomska i maksimalna) 9/11,3 čvorova
Brzina na jedra: do 14 čvorova
(15.8 čvorova najveća zabilježena)
Daljina plovljena: 3.000 milja (ekonomska brzina)
Broj jedara: 12
Ukupna površina jedara: 933 m²
Visina velejarbola: 39,1 m
Autonomnost: 15 dana
Broj članova posade: 40 +52 kadeta
Utrošak goriva (litara na sat): 70/ 115
Brodske zalihe: vode 32t , goriva 24,5t
Desalinizator kapaciteta 8.000 litara pijaće  vode na dan

 

post image